“处理好晚年人出行问题，既是交通运送部分的本分，也是咱们宏扬爱老敬老社会风尚，习气老龄化社会发展的一个重要举动。”今天，交通运送部新闻发言人、运送服务司负责人蔡团结在《关于实在处理晚年人运用智能技能困难实施计划》国务院政策例行吹风会上标明，交通运送部一贯高度重视加强和改进晚年人出行服务作业，将按照《实施计划》抓好实行，坚持强化传统服务、便利智能服务“两条腿”走路的原则，实在把为晚年人出行服务抓实抓细抓到位。

　　蔡团结介绍，近几年交通运送行业的新业态、新模式层出不穷，给老百姓带来了许多便利和提高了功率。但“数字距离”、“智能阻止”等问题也给晚年人包括出行在内的日常日子带来了许多阻止，所以交通运送部分要处理好出行问题，就必须按照相关要求实行好。

　　一是优化健康码的查验方法，确保晚年人无健康码也能出行。健康码为这次疫情防控作出了突出贡献，但在部分区域晚年人出行有时分也出现一些阻止。交通运送部将会同卫健委等部分经历各地实行健康码分区分级查控方法。对新冠肺炎疫情低风险区域，除了机场、码头、长途汽车站等以外，其他场所一般不必查验健康码。当然，一旦疫情等级晋级往后，如有晋级后的管控需求，确需查验健康码的时分应当保存人工服务，而且经历当地优化亲朋署理、作业人员代查等服务。一起，推动在有对外方法的客运场站，为不运用智能手机的晚年人树立无健康码通道，晚年人没有健康码照样可以确保出行。

　　二是坚持电召、扬召服务，确保晚年人不会上网或许没有手机也能打车。要求各地坚持巡游出租汽车扬召服务，充分发挥95128等电召服务的效果，为晚年人供应电话预定或许即时叫车服务。一起，对有固定用车需求的晚年人以及举动不方便的晚年人，在各地组织爱心车队、雷锋车队等，供应1对1的结对确保服务。

　　交通运送部在医院等晚年人出行会合的场所推动设置出租汽车停靠点、暂时分车点以及暂时叫车点。还在指定地址设置了人工按键，一键可以直接叫车，为晚年人供应便利。一起，也经历鼓动网约车途径，优化约车软件，增强便利晚年人运用的一键叫车功用，下降操作难度，让晚年人能用、会用、敢用、想用。

　　三是强化传统服务方法，确保晚年人无忧乘坐公共交通。现在，各地广泛实施了晚年人免费或许优惠乘坐公交车的政策，交通运送部鼓动有条件的区域推动晚年人直接凭身份证、晚年卡、社保卡等证件乘坐城市公共交通。一起，对公路、水运、轨道交通等客运场站及高速公路服务区、收费站等场所，要求保存人工服务窗口，鼓动为晚年人树立优先购票、专用候车区或许绿色通道，并在推动移动支付、电子客票、扫码搭车等服务的一起，保存现金、纸质收据、凭据和证件的运用。

　　终究，蔡团结指出，关心关爱晚年人出行是重要的民生实事、民生工程，交通运送部将按照《实施计划》的要求，加强和有关部分的协同协作，催促经历当地实在把这项惠及亿万晚年人的实事落地、落细、落到实处，实在增强晚年人出行的获得感、幸福感、安全感。